MaxiCheck をプロに得る上 4 の理由:SD カードによる自由な更新の 1.One 年
2.One 年の保証
3. それは専門の技術者および修理工場が個人によって専門にされたシステムを整備することができるように設計されています。
4. それはアンチロック ブレーキ（ABS）、補足の身体拘束システム (SRS)、電子ハンド ブレーキ (EPB)、ステアリング角度センサー (SAS)、オイルの軽い調整およびタイヤ空気圧のモニタリング システム (TPMS) を含んでいます。
Autel MaxiCheck のプロ記述:
、Autel で最も最近の診断プラットホームに基づいてプロ MaxiCheck は簡単、使いやすいです。 プロ MaxiCheck は診察道具なしで完了することができない研修会の毎日の仕事に速く、容易な解決を提供します。 プロ MaxiCheck はそれらがとても使いやすく、現実的であるので、技術者およびガレージのために完全です。
Autel MaxiCheck プロ車のリスト:
ABS/SRS: ベンツ、ベンツの短距離走者、BMW、シトロエン、フィアット、フォード、ランド ローバー、ポルシェ、Subaru スマートな、ルノー Suzuki、トヨタ、ボルボ、VW。
EPB: ベンツ、BMW、シトロエン、フォード、ランド ローバー、プジョー、ポルシェ、ルノー、トヨタ、ボルボ、VW。
OLR: ベンツ、ベンツの短距離走者、BMW、シトロエン、フィアット、フォード、ランド ローバー、ポルシェ、Subaru スマートな、ルノー Suzuki、トヨタ、ボルボ、VW。
SAS: ベンツ、BMW、クライスラ、シトロエン、フィアット、ランド ローバー、プジョー、ルノー、Subaru、Suzuki、トヨタ
Autel MaxiCheck のプロ特徴:
電子ハンド ブレーキ (EPB) および電子ハンドブレーキが付いている増加する車のブレーキ パッドの安全な、専門の取り替えそして recalibration のために設計されているアンチロック ブレーキ システム（ABS）。 この用具は制御モジュールによって車の OBD II の港に接続によって自動的につながります。 ブレーキ システムを離すことによってそれはボタンの押しの安全を高めます。 EPB システムの仕事にに高い OE の診断システムを使用する必要性を除去することは用具に時間の節約になるものおよびドル箱をします! さらに、技術者および明確な ABS 悩みコードが読むことを可能にすることを設計します。
補足の身体拘束システム (SRS) およびエアバッグ
技術者および明確な悩みコードが読むことを可能にし、またエアバッグおよび SRS の警報灯を再調節します。 修理工場のために完成して下さい。
調整を整備して下さい
最も最近の BMW、メルセデス、ボルボ、VW/Audi、フィアット、等を含む車の範囲のサービス ライト、サービス マイレッジおよびサービス間隔の再調節を可能にします。 これは高い OEM スキャン用具を使用しないでなるサービス ライトを持つサービス ガレージの時間そして節約です。
ステアリング角度センサーの (SAS) の口径測定
特別にが装備されている増加する車のステアリング角度センサーのためのゼロ位置の口径測定を前もって形成するように設計しました（電子安定性プログラム）
タイヤ空気圧のモニタリング システム (TPMS)
特に TPMS を ECU の設備を学び直し、センサー ID を登録するか、または再登録してもらわない車をプログラムし直すように設計しました。
Autel MaxiCheck のプロ パッケージのリスト:
1pc X Maxicheck のプロ単位
1pc X OBD II ケーブル
1pc X の CD ソフトウェア
1pc x USB ケーブル
1pc X の利用者マニュアル
1pc X は懸命に箱を運びます